Cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 có mấy đoạn? Cập nhật tiến độ mới nhất

Cao tốc hoàn thành sẽ kết nối xuyên suốt từ Lạng Sơn tới Cà Mau

Đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 từ 2022 – 2025 đã được thông qua. Với 12 dự án thành phần đi qua 12 tỉnh, tổng chiều dài 729km. Tổng mức đầu tư khoảng 146.990 tỷ đồng.

Giới thiệu 12 tuyến cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2

Nghị quyết 18 của Chính phủ về dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2
Nghị quyết 18 của Chính phủ về dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2

Ngày 11 tháng 1 năm 2022, Quốc hội thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025. Thông tin chi tiết như sau:

– Số thành phần dự án: 12. Danh sách chi tiết:

  • Bãi Vọt – Hàm Nghi: 36km (Hà Tĩnh).
  • Hàm Nghi – Vũng Áng: 54km (Hà Tĩnh).
  • Vũng Áng – Bùng: 58km (Hà Tĩnh, Quảng Bình).
  • Bùng – Vạn Ninh: 51km (Quảng Bình).
  • Vạn Ninh – Cam Lộ: 68km (Quảng Bình, Quảng Trị).
  • Quảng Ngãi – Hoài Nhơn: 88km (Quảng Ngãi, Bình Định).
  • Hoài Nhơn – Quy Nhơn: 69km (Bình Định).
  • Quy Nhơn – Chí Thạnh: 62km (Bình Định, Phú Yên).
  • Chí Thạnh – Vân Phong: 51km (Phú Yên, Khánh Hòa).
  • Vân Phong – Nha Trang: 83km (Khánh Hòa).
  • Cần Thơ – Hậu Giang: 37km (Cần Thơ, Hậu Giang).
  • Hậu Giang – Cà Mau: 72km (Hậu Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu, Cà Mau).

– Tổng chiều dài: 729 km.

– Tổng vốn đầu tư: 146.990 tỷ đồng (giai đoạn 1). Bao gồm các hạng mục:

  • Chi phí xây dựng và thiết bị 95.800 tỷ đồng; 
  • Chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư 19.000 tỷ đồng (khoảng 14.983 hộ dân bị ảnh hưởng); 
  • Chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác 12.000 tỷ đồng; 
  • Chi phí dự phòng 20.000 tỷ đồng.

– Hình thức đầu tư: Đầu tư công (Ngân sách nhà nước).

– Tốc độ thiết kế: 80 – 100km/h.

– Số làn đường: 4 làn xe, bề mặt đường 17m.

– Diện tích đất thu hồi: 5481 ha.

– Dự kiến khởi công: Tháng 12/2022.

– Dự kiến hoàn thành: Tháng 12/2025.

Tiến độ dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam 2022 – 2025.

Cao tốc Bắc Nam áp dụng nhiều cơ chế đặc thù từ trước tới nay
Cao tốc Bắc Nam áp dụng nhiều cơ chế đặc thù từ trước tới nay

Sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án, Bộ Giao thông vận tải đã phối hợp với các địa phương để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để sớm khởi công đồng loạt trong tháng 12/2022.

Ngày 11/2/2022 Chính phủ ban hành Nghị quyết số 18 về việc chốt ba mốc thời gian bàn giao hồ sơ cắm cọc GPMB được Bộ GTVT ấn định gồm:

Đợt 1 trước ngày 15/3/2022;

Đợt 2 trước ngày 30/4/2022;

Đợt 3 hoàn thành trước ngày 30/6/2022.

Tính hết tháng 6/2022, phải giải phóng mặt bằng sạch đạt 70% cho nhà thầu phát triển dự án.

Lộ trình thực hiện đang có những kết quả như sau:

  • Đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi đến ngày 15/3 bàn giao hồ sơ cắm cọc GPMB đợt 1 khoảng 7,8 km; trước ngày 30/4 phấn đấu hoàn thành hơn 27 km còn lại;
  • Đoạn Hàm Nghi – Vũng Áng bàn giao khoảng 9,8 km, trước ngày 30/4 bàn giao cọc 44 km còn lại;
  • Đoạn Vũng Áng – Bùng và Bùng – Vạn Ninh sẽ bàn giao được khoảng 12 km/dự án;
  • Đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn sẽ bàn giao 20 km, đợt 2 trước ngày 30/4 bàn giao 68 km còn lại…

Trong giai đoạn từ ngày 30/5/2022 đến 30/6/2022 phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi tất cả dự án.

Giai đoạn từ ngày 30/11/2022 – 31/12/2022 sẽ tiến hành khởi công đồng loạt.

Sự đột phá về cơ chế của dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2

Cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 đang được đẩy nhanh thủ tục để sớm khởi công
Cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 đang được đẩy nhanh thủ tục để sớm khởi công

Bộ Giao thông cho biết, nhờ áp dụng cơ chế “đặc biệt” nên hiện tại, dự án cơ bản đáp ứng tiến độ yêu cầu tại Nghị quyết 18 của Chính phủ.

Về công tác khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, toàn bộ 12 dự án thành phần đã hoàn thành công tác khảo sát hiện trường địa hình, địa chất, thủy văn. Các địa phương cơ bản thống nhất hướng tuyến và công trình.

Cục QLXD&CLCTGT (Cục quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông) cho biết; Đợt 1 đã hoàn thành thẩm định và Bộ chấp thuận được 136,3km hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng; Đầu tháng 5 đang thẩm định, trình Bộ GTVT chấp thuận thêm hơn 483km, đạt 619,6km/729km (85%). Còn lại khoảng hơn 109km sẽ trình Bộ chấp thuận trước ngày 30/6/2022.

Đến giữa tháng 5/2022, các Ban quản lý dự án hoàn thành bàn giao hồ sơ cọc 100% cho các địa phương.

Công tác khảo sát, lập báo cáo đánh giá tác động môi trường tất cả đã hoàn thành; các Ban quản lý dự án đã có văn bản gửi Bộ Tài nguyên – Môi trường thẩm định báo cáo.

Cục Phòng cháy chữa cháy của 4/12 Sở Công an địa phương đã thẩm duyệt các dự án: dự án Vũng Áng – Bùng; Quảng Ngãi – Hoài Nhơn; Quy Nhơn – Chí Thạnh; Chí Thạnh – Vân Phong.

Ý nghĩa của cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 khi hoàn thành vào năm 2025

Cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 thông xe sẽ tạo ra một trục giao thông quan trọng dài gần 1400km. Đó là tiền đề quan trọng để tạo sự liên kết giữa nhiều địa phương; hình thành các trục tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam trong dài hạn.

Trước mắt, trong năm 2022 – 2023 Chính phủ quyết tâm hoàn thành  toàn bộ 654 km cao tốc đường bộ Bắc – Nam giai đoạn 1. Lúc đó, cả nước sẽ có hệ thống kết nối hạ tầng đồng bộ, hiện đại; gắn với kết nối vùng, liên vùng, khu vực quốc tế, qua đó sớm hình thành các vùng kinh tế, tạo động lực tăng trưởng cho địa phương.

Các dự án cao tốc này cũng sẽ ảnh hưởng đến thị trường bất động sản cả nước. Đặc biệt là bất động sản nghỉ dưỡng nơi các tỉnh, thành giáp biển có lợi thế về du lịch biển. Huyết mạch giao thông thông suốt, đa dạng phương thức di chuyển sẽ thu hút khách du lịch nội địa và quốc tế. Qua đó, tạo bản sắc cho du lịch Việt Nam trên bản đồ du lịch thế giới.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.