Quốc lộ 1A dài bao nhiêu km? Đi qua những tỉnh thành nào 2022

Quốc lộ 1A dài khoảng 2360km, là con đường huyết mạch của hệ thống đường bộ Bắc Nam. Con đường có đóng góp quan trọng trong tiến trình lịch sử Việt Nam; phát triển kinh tế xã hội

Quốc lộ 1A chạy từ đâu tới đâu?

Tuyến đường bắt đầu từ cửa khẩu Hữu Nghị, thị trấn Đồng Đăng, huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn và kết thúc tại thị trấn Năm Căn, huyện Năm Căn, tỉnh Cà Mau. Đi qua 31 tỉnh, thành phố và kết nối với các trung tâm kinh tế lớn Hà Nội – Đà Nẵng – TP Hồ Chí Minh – Cần Thơ. Danh sách chi tiết:

Số rhứ tự	Tỉnh/Thành phố	Km số	Chiều dài (km)	Thứ hạng
1	Lạng Sơn	16	94.2	12
2	Bắc Giang	119	38.2	23
3	Bắc Ninh	139	21	29
4	Hà Nội	170	55.3	20
5	Hà Nam	229	35.1	25
6	Ninh Bình	263	33.8	26
7	Thanh Hóa	323	98.6	9
8	Nghệ An	461	85.5	14
9	Hà Tĩnh	510	125	3
10	Quảng Bình	658	121	5
11	Quảng Trị	750	75	15
12	Thừa Thiên Huế	824	112.5	7
13	Đà Nẵng	929	36.7	24
14	Quảng Nam	991	85.6	13
15	Quảng Ngãi	1054	98.5	10
16	Bình Định	1232	111.8	8
17	Phú Yên	1329	113	6
18	Khánh Hòa	1450	151.9	2
19	Ninh Thuận	1528	63.2	17
20	Bình Thuận	1701	178.5	1
21	Đồng Nai	1867	98.2	11
22	Bình Dương	1879	4.8	31
23	TP Hồ Chí Minh	1889	46.5	21
24	Long An	1924	30.8	27
25	Tiền Giang	1954	72.8	16
26	Vĩnh Long	2029	38.7	22
27	Cần Thơ	2068	11	30
28	Hậu Giang	2096	27.5	28
29	Sóc Trăng	2119	60.5	19
30	Bạc Liêu	2176	61.8	18
31	Cà Mau	2236	123	4

Quốc lộ 1A hay Quốc lộ 1, con đường thiên lý bắt đầu hình thành từ thế kỉ 16, 17. Trải qua mấy trăm năm lịch sử, con đường được mở rộng, nâng cấp để vận chuyển con người và hàng hóa nhằm mục đích phát triển kinh tế xã hội. Đến nay, việc di chuyển qua trục giao thông này đang bị quá tải do nhu cầu tăng cao. Việc mở rộng, nâng cấp một lần nữa là điều cấp thiết cần thực hiện.

Kế hoạch mở rộng Quốc lộ 1 từ năm 2012 đến năm 2016

Tháng 2/2012, Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải triển khai nhanh việc mở rộng QL1A từ Thanh Hóa đến Cần Thơ. Tổng chiều dài mở rộng dài 1.342km; gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe máy; tổng mức đầu tư hơn 100.000 tỷ đồng.

Dự án được chia thành 37 dự án thành phần, bao gồm: 17 dự án đầu tư bằng hình thức BOT; 20 dự án được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách và trái phiếu Chính phủ. Sự quyết liệt của các cá nhân, tập thể từ Trung ương và địa phương đã giúp đẩy nhanh tiến độ dự án.

Vào cuối năm 2015, đại công trường mở rộng toàn tuyến Quốc lộ 1A thần tốc về đích chỉ sau khoảng 2 năm. Vượt kế hoạch hơn 1 năm và giúp tiết kiệm khoảng 14.000 tỷ đồng.

Quốc lộ 1 sau khi mở rộng đã phát huy hiệu quả về mọi mặt:

Số người tử vong do tai nạn giao thông tại các tỉnh có QL1A đi qua giảm khoảng 33% trước khi mở rộng. Trước năm 2013, tỷ lệ tai nạn giao thông trên QL1 chiếm tới hơn 60% số vụ.

Cải thiện tốc độ di chuyển cho phương tiện giao thông tăng hơn 30%. Tốc độ di chuyển từ 50km/h có thể lưu thông với tốc độ trung bình 70 – 80 km/h.

Giảm thời gian di chuyển từ Bắc vào Nam từ 7 ngày xuống chỉ còn 3 – 4 ngày.